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中國時報【張家豪╱台北報導】
雙鐵台北車站月台，昨下午5、6點湧現返鄉潮，今除夕上午至下午也是旅運尖峰，台鐵全天加開54班車，下午4點仍有機會購買中長途票；高鐵加開8班車，還有9點及下午2點兩班南港開往左營、站站停全自由座列車。台鐵產業工會估有4、500人休假，但行政院長林全向員工喊話，民眾春節需要鐵路，台鐵強調已有因應。
台鐵全天加開54班車
台北車站台鐵及高鐵月台，昨中午過後先有一陣陣人潮，5點後，逐漸排滿返鄉旅客，所幸各班車並無顯著誤點。台鐵運務處營業科長陳裕謀表示，昨加開38班車，中午以後人潮約增加2成左右，晚上下班時段大包小包的返鄉人潮更將車站擠爆，今日下午4點之前車票都已售罄。
台鐵局長鹿潔身表示，小年夜及除夕是返鄉尖峰，初一至初三中短途旅遊人潮居多，初四、五是收假尖峰。初一至初五加開46、58、55、63、63班次，單日最高載運88.7萬人次。
東部紅眼車票賣光光
台鐵1月27日至2月1日，加開北宜區間快車，但台鐵統計1月27到30日往宜蘭方向，除5698次皆售完，1月27日至29日往台北還有票。1月31日至2月1日加開東部及南迴線7折紅眼列車，南迴去回程皆有票，東部售罄，8列往花東實名制列車也售罄。1月30日到2月1日加開各1列次新左營往台東復興號尚有座位。
高鐵加開2自由座列車
春節發起集體休假的台鐵產業工會，今在台北、彰化及高雄舉辦休假誓師大會，理事長王傑說，除夕台北車站站務人員有6、70人值班，將有2、30人休假，台北車班8、90人，也有2、30人休假。是否拖慢車班？他說，視台鐵調度情形。
高鐵說明，今加開9點及下午2點兩班南港開往左營、站站停的全自由座列車，高鐵官網及車站也會公告尖峰時段、熱銷車次及自由座車廂數，旅客可查詢。乘自由座南下可利用起始站南港站搶座位。高鐵春節疏運9天加開364班次，初一至五加開20、39、70、64及56班次。
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因為每個人的財務條件皆不同，主要影響因素有：
01. 薪資
02. 年資
03. 信用狀況
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05. 負債狀況
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07. 有無保人
08. 職業別(公司規模/穩定性/安全性)
09. 照會流程
10. 各金融機構內部徵審準則
11. 其他
銀行會依照貸款人的風險高低來決定你的額度及利率，但每家銀行選擇判定財務條件的項目不同，因此還是要找了解各家銀行貸款商品的專家，根據每位消費者的財務狀況，提供量身的服務建議。苗栗民間借貸
觀念一：為增加價值而負債
確認為何負債，這是非常重要的。例如：投資在自己的學習上，讓自己增值或是購買增值性商品：如房子、土地，借貸是有必要的。但花費在日常生活的消耗品，例如吃大餐、買件名牌衣服、出國渡假等，就沒那麼必要，寧可克制消費慾望，也不要借錢來做奢華的消費。
觀念二：負債金額要在有能力還款的範圍內
許多人在借錢後，完全沒有考慮到還款能力，之後發現即使不吃不喝，薪水也都不夠還債。然而，貸款若是遲繳，通常銀行會加罰滯納金，一般是利息的10%，有的則為未償金額的2%，加上信用卡、現金卡利率18%或以上，小額信貸前六個月3%至4%，第六個月起會提升至10%以上，利滾利的結果就會像滾雪球般，讓負債更多、負擔更重，更是無法處理，到時不僅會被殘忍的催繳，還會留下信用不良的記錄。以後若想再申請其他貸款，便會碰壁，或是被核定更高貸款利率，得不償失。
那到底要如何評估自己的還款能力呢？一般而言，還款能力大約是月薪的25%，如果月薪四萬元的話，每月可以負擔的償還金額約一萬元。
觀念三：釐清低繳款金額內幕
許多貸款商品標榜繳款金額低，那是因為前六個月只還息不還本的寬限期，或前幾個月利率較低，讓人誤以為有還款輕鬆的假象，本金沒還，利息怎可能減少？因為利息都是按未還清的本金餘額計算的，在本金沒降低的情況下，利息當然居高不下。許多債務人會以為自己很努力在還款，到最後才發現原來還的大部分都是利息，本金才還一點點，多花許多冤枉錢還不能把債務還清才是最可怕的。（強調）
觀念四：要清楚複利的可怕
千萬別小看”複利+時間”的威力，他們可是哥倆好的超級吸金機！他們結合在一起後，會讓債務無窮大，這就是複利的概念。舉例一萬元，以年複利10%每月計息計算，若完全沒有償還情況下，三年後的本利和(本金 + 所產生的利息)是13,482元，十年後，便是198,374元，增加將近20倍。
所以高利率的信用卡和現金卡，盡量不要使用循環信用，否則一開始只是欠小錢，經過時間和複利的累積，將滾出一大筆債務。所以有債務時就要，即時行動有效解決債務，才不致於付出更高的代價。
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